Traditionnellement l'industrie de pièces d'auto est le courant principal du marché électrophorétique d'application de peinture, toutes les choses de revêtement au trempé est l'une des pièces internes importantes pour les voitures se réunissantes, les conditions anti-corrosives spéciales sur son bord est évidente en soi, imaginent qu'une voiture accompagnera son maître jusqu'à dix ans, vingt ans ou plus, s'il n'y a aucun de haute résistance, comment vous pourriez aller à l'extrémité !
C'est pour cette raison que HLS poursuit constamment la perfection finale et crée notre revêtement électrophorétique cathodique anticorrosif de haut-bord. C'est également la série de produit d'étoile de HLS dont nous sommes fiers. Il a passé à la qualification d'accès de beaucoup l'OEM d'automobile dans le monde, tel que Volkswagen, le GM et le Ford.
Afin d'améliorer effectivement la résistance à la corrosion des pièces automobiles, particulièrement la résistance à la corrosion de bord, nous présentons des composants de polymère de silicium et s'écailler remplisseur anti-corrosif dans la résine de revêtement pour améliorer l'adhérence humide entre le film de revêtement et les divers substrats, protégez effectivement le milieu corrosif, pour retarder la vitesse de corrosion, et pour améliorer la résistance à la corrosion du film de revêtement.
En même temps, des auxiliaires rhéologiques spéciaux ont été ajoutés pour commander l'état d'écoulement du film de revêtement et pour empêcher le rétrécissement du revêtement électrophorétique en cours de cuisson et traitement, afin d'augmenter l'épaisseur et la couverture du film de revêtement au bord de l'objet et répondre aux exigences de la représentation anti-corrosive des véhicules.
Des produits de la série HLS-17 ont été identifiés par beaucoup de fabricants domestiques et étrangers de pièces d'auto pour sa ultra représentation de résistance de jet de sel. Les données mesurées obtenues sur le site prouvent qu'elles peuvent non seulement répondre aux exigences de 1200 heures de sel de résistance neutre de jet, mais répondre également aux exigences alternatives de corrosion cyclique de Volkswagen, de Mercedes, de Ford, de Volvo et du GM
D'autres indicateurs de performance physiques et chimiques sont à la tête de l'industrie.
Excellente résistance à la corrosion
Les séries HLS-17 de produits ajustent les propriétés rhéologiques de traitement du film par l'introduction des composants superbes hyperbranched de résine de poids moléculaire, pour améliorer effectivement la couverture de bord de film, le film ont l'excellente représentation de protection de bord.
Excellente représentation de protection de bord (lame)
Avec les conditions plus élevées et plus élevées pour la représentation anti-corrosive, la représentation de protection de bord de l'objet pointu en métal est également augmentée, la lame standard est employée pour examiner, l'épaisseur de film est 20-22μm, l'endroit le plus mince de la lame est 9-10μm, l'essai à l'embrun salin neutre pour 240h, bord de lame aucune rouille, avec l'excellente représentation de protection de bord, répondent entièrement aux besoins du marché de la représentation de protection de bord d'objet.
Essai de résistance neutre de jet de sel
Les produits de la série HLS-17 ont la bonne compatibilité avec le traitement préparatoire et le phosphatage de film de peau de protection de l'environnement du traitement préparatoire de film de peau, et l'excellente résistance à la corrosion. L'épaisseur du film de revêtement électrophorétique était 20-22μm et le sel neutre a été examiné pour 1200h. La largeur latérale simple de corrosion du film de revêtement était moins de 2.0mm, et il n'y avait aucune boursouflure et rouille évidentes sur la surface du conseil, et la protection de bord était également très excellente
Expérience alternative cyclique
En tant que les exigences de marche anti-corrosives plus hautes et plus hautes, essai anti-corrosif d'état simple n'a pas été adapté à la plupart d'OEM d'automobile, alterner cyclique de corrosion peut simuler différentes conditions atmosphériques naturelles, impératifs techniques de courant principal à extrémité élevé, la série HLS-17 des produits peut satisfaire la corrosion de circulation de Volkswagen alternant le test 60 cyclique, non seulement en principale position en peinture domestique de marque, il est également concurrentiel si rivalisant avec la marque principale internationale de beaucoup de revêtements
HAUT POWRER DE LANCEMENT
Les séries HLS-17 de produits ont les caractéristiques de la puissance de lancement élevée, qui peuvent répondre aux exigences de la structure complexe des pièces d'auto à l'intérieur du film, la force de pénétration de quatre boîtes que l'expérience peut atteindre plus de 60%, assurer non seulement les pièces filmogènes efficaces, mais améliorer également l'efficacité de taux et de production d'utilisation du revêtement.
BASSE TEMPÉRATURE DE TRAITEMENT
Si électrophorétique le revêtement, le film séchant le lien assure la meilleure représentation du film après traitement, et est également le lien principal de la consommation de haute énergie et des émissions élevées. La série HLS-17 de produits avec 160℃/20min traitant le niveau, l'économie d'énergie efficace et la réduction des émissions, il est en principale position des pièces des véhicules à moteur enduisant l'industrie.
Représentation antirouille superbe
Exceptionnel anti-corrosif de bord, a atteint ou même a surpassé le niveau d'industrie
Ayez la bonne adaptabilité de plat, appropriée à toutes sortes de plat chaud et laminé à froid et plaque d'acier galvanisée
Les produits de la série HLS-17 conviennent à l'industrie avec des conditions élevées d'anticorrosion, avec l'excellente représentation d'anticorrosion de bord, très utilisée dans des pièces de châssis de voiture, des sièges, des petits pains, des pièces de moulage et d'autres domaines anti-corrosifs élevés.
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